车用汽油中硫含量测定方法

1　燃灯法 燃灯法是将车用汽油试样在燃烧灯中燃烧，试 样中的硫元素转化为二氧化硫，并被碳酸钠水溶液 吸收，通过滴定过量的碳酸钠计算出试样的硫含量。 该方法形成的标准 GB／T380《石油产品硫含量测 定法（燃灯法）》参照采用 ASTMD1266《石油产品 中硫的试验方法（燃灯法）》］，在2005年以前一直 是唯一被采用的汽油硫含量测定标准，也是国Ⅱ汽 油硫含量测定的仲裁标准。

2　氧化微库仑法 氧化微库仑法是将车用汽油试样在裂解炉中裂 解氧化，试样中的硫元素转化为二氧化硫，并在滴定 池中与三碘离子反应，补充三碘离子消耗电量，通过 法拉第电解定律计算出试样的硫含量。

3　能量色散Ｘ射线荧光光谱法 能量色散 X射线荧光光谱法是将车用汽油试 样置于 X射线光束中，测定激发出的能量为２．３ ｋｅⅤ的硫 Ｋ α特征 Ｘ射线强度，减去空白强度后，与 标准样品的硫 Ｋ α特征X射线强度曲线进行比较， 得出 试 样 的 硫 含 量。

4　波长色散X射线荧光光谱法 波长色散X 射线荧光光谱法是将车用汽油试 样置于X射线光束中，测定73ｎｍ 波长下硫Ｋ α谱线强度，减去推荐波长下测得的背景强度后， 与标准样品的硫K谱线强度曲线进行比较，得出 试样的硫含量。

5　紫外荧光法 紫外荧光法是将车用汽油试样在燃烧炉中燃 烧，试样中的硫元素被氧化成二氧化硫，试样燃烧生 成的气体在除去水后被紫外光照射，二氧化硫吸收紫外光的能量转变为激发态的二氧化硫，当激发态 的二氧化硫返回到稳定态的二氧化硫时发射荧光， 并由光电倍增管检测，由所得信号值计算出试样的 硫含量。

6　气相色谱－选择性检测器联用法 气相色谱－选择性检测器联用法具有灵敏度高、 选择性好、测定下限低的优点，在测定硫含 量的同时还能测定硫化物的分布及其含量，对于车 用汽油生产中选择脱硫催化剂和工艺条件具有指导 作用，是目前研究的重点。

7　结 语 

国Ⅳ汽油在我国已全面实施了半年多，达到了 欧盟２００５年实施至２００９年的欧Ⅳ汽油水平。我国 轻型汽车污染物排放国Ⅴ标准和国Ⅴ汽油标准均于 ２０１３年发布，相当于欧Ⅴ标准，在标准上已达到了 世界领先水平，但炼油厂油品升级方面还落后于西方发达国家，国Ⅴ标准全面实施还需要３年多的时 间。随着汽油质量标准的提高，对汽油中硫含量测 定方法要求也逐渐增高，燃灯法等方法被淘汰，目前 采用的是氧化微库仑法、波长色散 Ｘ射线荧光光谱 法和紫外荧光法，气相色谱－选择性检测器联用法是 目前研究的重点。