时间累积效应对油膜轴承油粘度的影响

油膜轴承具有承载能力大、速度范围宽、抗冲击性强等优点，广泛应用于板带材、热连轧机上。润滑油作为油膜轴承润滑介质，在运转过程中，粘度会降低，而油粘度的降低会使油膜厚度变薄，造成轴承承载能力下降，易导致两摩擦副之间产生摩擦磨损或者更严重的事故，因此研究油膜轴承油的性能显得尤为重要。

影响润滑油粘度因素的研究在理论研究和定性分析方面居多，也有通过实验测量分析获得了粘温公式，但针对润滑油在一定使用的时间后，其粘温特性的变化情况的研究较少。本文主要针对油膜轴承油，利用旋转粘度计采集不同润滑油在使用一定的时间后，其温度变化时的粘度数据。

1 油膜轴承润滑油粘度

润滑油粘度是表征油液分子间产生内摩擦力大小的参数指标，其大小主要取决于分子间的热运动和分子的内聚力。油膜轴承油在楔形间隙内流动时，由于轧辊的运转及润滑油自身的热运动，使得润滑油各层的速度有所差异，从而不同速度的流体层间产生摩擦力。油膜轴承在实际运转时，影响润滑油的粘度的主要为油膜压力、油膜温度及运转时间这三个因素。

本文主要研究运转时间及温度对油膜轴承油粘度的影响，准确掌握实际应用的油膜轴承油在运转一定时间后的粘度特性的变化规律对润滑特性分析具有重要意义。

2 润滑油台架实验

通过大型轧机油膜轴承综合试验台对S-220、M-220 和H-460 三种油品进行台架试验，在运转不同的时间后，对油品进行取样，然后分析运转时间及温度对其粘度的影响情况。

3 结论

( 1) 通过对S-220、M-220 和H-460 三种油膜轴承油运转一定时间后的粘温特性分析，可知随着运转时间的增加，其粘度值将下降，低温区更为明显，且润滑油粘度越大，下降程度越明显。

( 2) 建立了粘度和测试温度和运转时间的关系模型。根据这一模型，提出了一种参数评估运转时间的温度敏感性参数，可以为工作中油膜轴承油的润滑性能分析和安全运行提供参考和依据。